Energy Storage System, RESS），使用动力源（通常是柴油引擎）的过剩能量或者再生制动回收的电力替储能装置充电。在车辆启动或者加速度时由储能装置提供牵引装置额外的能量，减轻主要动力原的负担，因此可以达到省油效益。 储能装置可使用化学电池或者飞轮电池，动力源可以是柴油引。
制动辐射。原理为將高能量电子打在固定靶上，电子突然减速，能量转换为X射线与热能。在天体物理学上，轫致辐射是很常见的辐射，一些X射线源（如X射线脉冲星、太阳耀斑）的辐射就属于轫致辐射。 带电粒子在真空中有正或负的加速度时，会以电磁辐射的形式释放能量。
zhi dong fu she 。 yuan li wei 將 gao neng liang dian zi da zai gu ding ba shang ， dian zi tu ran jian su ， neng liang zhuan huan wei X she xian yu re neng 。 zai tian ti wu li xue shang ， ren zhi fu she shi hen chang jian de fu she ， yi xie X she xian yuan （ ru X she xian mai chong xing 、 tai yang yao ban ） de fu she jiu shu yu ren zhi fu she 。 dai dian li zi zai zhen kong zhong you zheng huo fu de jia su du shi ， hui yi dian ci fu she de xing shi shi fang neng liang 。
列车采用克诺尔集团制 EP2002 模拟式电空制动系统，其与B1型、B2型、B4型列车使用的克诺尔制动系统在设计上存在共通之处。列车在制动时优先使用电制动，电制动的不足部分自动由空气制动补充，紧急制动则仅使用空气制动；电制动以再生制动为主，制动能量反馈回电网，当电网不能吸收时再采用电阻制动。。
再生制动（英语：Regenerative brake），又称回馈制动或回生制动，是利用电动机的可逆性原理而设计的制动技术，在制动工况将电动机切换成发电机运转，利用车的惯性带动电动机转子旋转而产生反转力矩，将一部分的动能或势能转化为电能并加以储存或利用，因此这是一个能量回收（英语：Energy。
行星时，其所获得的重力助推效果就越显著。但是如果飞行器太过于接近行星，从而过于深入行星大气，那么其损耗的能量将会大于其从行星重力助推中获得的能量。当然，从另一方面说，该效应也能够用来实现大气制动。也有人提出（至今还只是停留于理论阶段）当飞行器穿越大气层时可以利用大气层的气动升力为飞行器提供大气推进。
t-pi是升压变换器加上降压变换器。其组態以及使用金属氧化物半导体场效电晶体（MOSFET）的功率晶体，使其本质上有双向运作的能力，可以用在需要再生制动的应用中。 split-pi转换器是一种直流-直流转换器，其输出电压大小可以比输入电压大，也可以比输入电压小。这种开关模式电源类似升压变换器后面再串。
制动来减少能量的需求。探测器只需要一相对较小的燃烧便可使其从双曲线轨道进入狭长的椭圆轨道，接著大气制动便用於將轨道调整为正圆轨道。若该行星的大气浓度足够，便只需进入大气层一次便可將太空船减慢到目標速度。然而，典型的大气制动。
32”微机控制系统，并可以实行再生制动。ACS-64型电力机车符合美国联邦铁路管理局最新的安全标准和抗撞性标准，采用了带防撞压损区的加强型车体，防撞压损区的作用是一旦发生碰撞事故时用来吸收能量和使其以一种受控方式变形，司机室被安置在一个安全壳体里以保护司机免受伤害。。
choppers）是安装在变频器直流鏈端的电路，当负载將能量回灌到直流鏈时，可利用剎车斩波器及剎车电阻去控制直流鏈的电压。例如一个已激磁的马达，其负载为被动拖曳型负载（overhauling load），此时马达的特性类似发电机，將动能转换为电能，送至直流端。这种配合电阻，制动时让电阻消耗能量的作法称为电阻制动。 有些变频器內部也会內建剎车功率半导体（英语：Power。
制动系统，较常见的有结合动力制动和空气制动的电空联合制动模式，制动力分配原则是优先使用无磨耗的动力制动（例如再生制动或电阻制动），制动力不足时采用空气制动补充，另外还可以配合磁轨制动和涡流制动等制动方式，以及制动防滑器或增粘着装置来缩短制动距离。而提高空气制动。
飞轮能量储存（英语：Flywheel energy storage，缩写：FES）系统是一种能量储存方式，它通过加速转子（飞轮）至极高速度的方式，用以将能量以旋转动能的形式储存于系统中。当释放能量时，根据能量守恒原理，飞轮的旋转速度会降低；而向系统中贮存能量时，飞轮的旋转速度则会相应地升高。。
火星直击（英语：Mars Direct） 从近地轨道到绕月轨道转移的航天器在使用传统的霍曼转移轨道进行地月转移时需要在近月时燃烧燃料以刹车制动，而利用低能量转移则可节省近25%的速度增量并使有效载荷量翻倍。对从近火星环绕轨道前往火星卫星的航天器来说，采用此轨道去往火卫一可以节省12%的速度增量，去往火卫二可节省20%。。
动能回收系统（英文：Kinetic Energy Recovery System；简称：KERS）是一个将刹车时的动能回收储存并且为以后使用的系统。回收的能量一般存储在飞轮、电池或电容之中。动能回收系统现被利用于一级方程式赛车、世界耐力锦標赛、汽车零部件制造商、汽车制造商、摩托车当中。。
相交流电，分别供给两台转向架的牵引电动机，通过传动齿轮驱动车轮。而在使用电阻制动时，牵引电动机发出的三相交流电反馈到逆变器，经过反向二极管整流，将交流电转换成直流电，再由制动斩波器调节消耗能量，经直流联接电路将电能送到制动电阻。 机车采用 JF208 型三相凸极式无刷励磁同步发电机，取消了传统的励。
具有寿命长、无记忆效益、数分钟即可充饱、放电速度与电容相近、成本低等优点。 可以用来应付尖峰负载，也可以增加再生能源的稳定性。 陀螺仪 飞轮能量储存 再生制动（Regenerative braking） 邱映辉. 机械设计. 北京: 清华大学出版社. 2004: 187 [2010-07-16].。
。复合式通风系统改善了对变压器、整流器、平波电抗器、牵引电动机等电气部件的冷却效率，通风系统仅占整台机车能量消耗的8%，比VL80型电力机车的18%有了大幅下降。机车并设有电阻制动装置，最大制动功率达到7400千瓦。 VL80型电力机车 VL82型电力机车 VL83型电力机车 VL84型电力机车 VL85型电力机车。
在车辆静止时，存储于锂电池组中的能量将被用于驱动列车上的辅助设备。从静止状态起动加速的过程中，锂电池组中的能量将经逆变器转换被用于带动电动机工作，而柴油机并不工作。在随后的进一步加速过程中和在坡道上行驶时，柴油发动机介入驱动。制动时，电动机作为发电机工作，以再生制动的方式将能量反馈至电池中。。
基础制动装置采用盘式制动，由电控空气制动机控制，并设有电子制动防滑控制（ABS）、空电联合制动控制的功能。拖车转向架采用传统的轴盘制动，每根车轴安装了四块制动盘。在动车转向架上，采用了将制动盘安装到牵引电动机输出轴的特殊结构，以减轻制动机构的重量。制动。
(^人^)
车因为变速器运行的原因，通常会有一定滞后）。电动车的电机还可以结合再生制动将已产生的力矩以发电形式回收并储存在飞轮、蓄电池或超级电容内，从而在增强制动效果的情况下还能回收能量，有效延长车辆行驶里程。 因为电动机的能量转换效率的能量转换效率远超基于活塞发动机原理的各种传统内燃机，所产生的废热很少，因此。
电气指令式制动（日语：电気指令式ブレーキ）是制动系统的一种，主要应用于铁路车辆，与汽车领域的线控制动相近。还有其他的产品名如：全电气指令式电磁直通制动（日语：全电気指令式电磁直通ブレーキ）。 自动空气制动（日语：自动空気ブレーキ）作为铁路车辆的传递制动系统，由于其故障情况下安全功能的可靠性、响应性。
相关阅读： 制动能量回收系统有哪几款车 制动能量回收系统有哪些优点 新漫蛙_出入无限制，网友：内容更劲爆！ cw喷4次_免费在线观看 高清完整版 伊犁园区网站公司:无限制版劲爆资源看不停，网友：很适合夜间观看！ 漫蛙最新登录_免费不收费:脸红心跳悸动无穷！ 国货精品产品推荐!兄弟:爱情使人脸红心跳不停！
